● 千人奋战，爆改山东胶济黄台站。图片来源：中国日报网

在死亡之海塔克拉玛干沙漠，中国斥巨资220亿修筑了第一条沙漠环形铁路，缩短了1000公里出疆路程。

其实从经济效益出发，中国很多基建短时间很难回本，放长线钓大鱼的前提，得要这条线投放到鱼海。

但中国总不计较成本，更不在意回报，一个劲猛建，因为在利益面前，“人”永远排在第一位，以人为本从不是空喊口号。

即便身处人烟稀少的深山，只要那里还有一个中国人，中国也要把基站架到那里。

天下之治乱，不在一姓之兴亡，而在万民之忧乐，中国在国际舞台上的份量越来越重，是因为她将14亿黎民百姓都放在心尖上。

心里装着人民，人民必将高高托举大中华。

从不及格到奋力追赶，再到如今中国已经成为别人的参考答案，而永远热烈地爱着中国，是我们交给祖国的唯一答案。